返回www.1155.com 企业邮箱

昔日动态

当前位置:www.1155.com ? 新闻中心 ? 昔日动态

喝了庆功酒,我们都醉了

文章来源: www.1155.com    发布时间: 2017/12/12 23:11:22    点击次数: 0

近日,重庆机场项目箱型通道主体结构迎来了封顶的大喜日子。到这一刻,他们悬了几个月的心终于安然落下。

    箱型通道工程属于三跑道一标段合同外的新增项目,建筑面积约16500平方米,工程内容涉及挡墙砌筑、结构新建、不停航施工、排水系统砌筑、设备管线安装、装饰装修等。该工程位于二类盲降范围内的机场围界旁,由于紧邻一、二跑道航线范围内,受到航线限高限制,加之长达约19m跨度的梁板支架搭设属于危险性较大的分部分项工程,施工难度高。工程前期,受机场内不停航施工影响,箱型通道工程进度严重滞后,为迎接首都机场集团10月底的年度大会,保证道路畅通,扩建指挥部下达1015日前必须完成箱型通道通车的指示后,施工任务变成了一项政治任务,一场大战迫在眉睫。

    在公司副总经理,项目经理文小龙的高度重视下,项目总工亲任总指挥,抽调精兵强将,加大管理力度,组建精英突击队。关键时刻,项目部全体成员发扬铁军精神,毅然迎难而上。 项目部调整策略、精心组织,科学部署,制定了详细的施工节点进度计划,将工程进度细化、分块实施。同时,项目部结合施工节点进度计划,在连续高温高强度工作中,开展劳动竞赛、充分发扬竞赛精神,全体项目员工互帮互助,你追我赶,整个团队都经受了巨大考验。

    箱型通道搭设高大支模支架系统是整个工程的施工重难点之一。由于东西联络道穿过下穿通道,有道路横坡和纵坡,标准模数的碗扣式支架难度高。为解决施工技术难题,项目总工亲自上阵,白天与测量人员、施工队工人一道参与测量实验,晚上则回到办公室画图研究。同时,为保证支架系统稳定安全,项目部专门借调一名桥梁支架专家任工进驻现场,监督检查支架搭设施工,夏天的火炉重庆平均温度高达38度,施工现场炎热无比,快60岁的任工,却像年轻人一样拼命,连续几十个小时坚持在现场巡视。

    箱型通道梁板浇筑是另一个施工重难点,在安全责任重,由于梁板浇筑采用混凝土天泵浇筑,本通道又位于机场跑道端头,航线范围内,必须根据机场航线安排施工,必须保证航线绝对安全。在必须实时和机场空管中心保持联络,如飞机航线改变飞行方向必须马上停止施工。同时2350平方梁板整体浇筑必须按照严格的浇筑顺序施工。每次浇筑时,天刚刚蒙蒙亮,所有人员设备材料就必须准备完毕,由于施工许可受各类因素影响,很多时候,一应人员只能时刻准备,待机场空管中心施工许可通知一下,立马开始大干。浇筑梁板砼更是一刻也马虎不得,项目总工亲任现场总指挥,将现场工人按泵车数量分队,10多个小时的高强度连续作业,所有人都咬牙坚持下来。

    经过上百个日日夜夜的紧张疲惫与咬牙坚持,这天,重庆项目箱型通道主体结构终于迎来封顶,全体项目员工都脸上写着难以言表的喜悦。劳苦过后,庆功宴上,所有的辛苦都化为甘甜,所有的忐忑都化作欣喜,全体员工终于可以卸下了心头的重担,将所有的困难苦涩和欢笑喜悦融入了那杯期盼已久的庆功酒。

                                                                 (林俊臣)

 

XML 地图 | Sitemap 地图