7月19日开始，北方多地遭遇几十年以来最大范围的强降雨，河南、河北、北京、天津等地局部地区特大暴雨。暴雨持续时间超过24小时，北京新机场项目施工现场几乎全场被淹没，积水水位持续增长，行车路段内涝严重。
险情发生后，项目部第一时间组织人员赶往现场查看险情，并成立临时抢险救援小组，迅速组织相关机械设备、人员赶赴现场进行抗洪抢险工作。
                          迅速反应控风险 排除隐患保安全
    7月20日正午，连续暴雨导致施工现场下穿区域积水严重，随着下穿区域水位持续上涨，临近场地的一根高压电线桩随时有被洪流冲击倒塌及触电的危险。项目部迅速作出反应，一是立即通知相关部门关闭高压电；二是为了确定道路临边的安全及稳定性，立刻组织项目部人员奔赴现场进行安全隐患排查。
    在确认电线桩情况稳定后，项目部立刻组织机械进场，在电杆的另一端重新打开一个泄洪口，减少流水对电杆的冲击力，并利用砂石、土对临边进行加固防护。质安部通过拉警戒线、搭防护栏、设立警示牌等措施对沟槽、基坑、鱼塘等存在安全隐患的区域进行警戒。同时，还安排项目部人员在道路两端对来往车辆行车进行安全警示、提醒，并安排电工24小时值班及专人守夜。雨稍停之后，项目部立即组织抢险人员使用三台套20KW水泵同时对下穿区域进行抽排水。
    项目部在灾情发生后，迅速启动抢险预案，积极应对下穿区域泄洪任务，确保水势迅速降到安全可控范围内，为后续施工抢修提供及时可靠的安全保障。
                         分秒必争抢任务 勇担责任显风范
    21日下午四点左右，项目部突然接到机场指挥部的任务通知，务必在22日12点之前将南大门两侧积水全部排出。
    项目部立即调整了排水方案，利用挖掘机在南大门对面的场区内挖沟，将场区内的水迅速引到下穿区域内，接着在南大门两边积水严重区域挖置小坑，同时增加了三台套20KW的水泵进行多方位排水。截止傍晚8点，场内水位有了较明显下降。
    由于南大门两侧预计有2万多方积水，仅依靠水泵抽排水难以保证效率，经项目领导班子研究决定，采取在道路中间切割缝隙方式进行排水。晚上9点半，切割机、破碎机、发电机等机械设备全部到位，断路、两端路口指挥交通、车辆绕行、切割、破碎、挖掘、埋管、回填、浇筑混凝土、铺钢板……经过一夜抢险，第二天上午10点左右，机场南大门旁区域内积水已大量排空，项目部顺利地完成指挥部下达的抢险工作任务。
    此次抢险，项目部敢于亮剑，行动迅速，全体员工万众一心，迎难而上，以高度的责任感和使命感冲锋陷阵，赢得了指挥部的高度肯定与赞扬。项目部表示，将以最快的速度进行后期下穿排水、清淤，立即对现场机械、设备进行安全排查检修，保证安全之后将以最快的速度恢复生产，确保施工生产的顺利进行。
    据悉，重庆江北机场11标项目部得知北京新机场项目灾情后，从重庆寄送了干粮、物品等到北京新机场项目，让身在异乡的同事们感受到了温暖。
                                                 （文/王雪梅   图/王雪梅 吴珊 陈健）