总有一些努力，在时间的坐标轴上，让奋斗更加熠熠生辉。

2020年以来，成都天府国际机场飞行区场道工程01标段第一时间防控疫情，第一时间复工复产，第一时间大干快上，率先全线贯通，率先竣工验收，率先校飞试飞，用“速度、质量、创新、激励”，在天府之国、三岔湖畔，书写了一曲高昂奋进的善建者之歌。

关键词：速度

效率第一勇争先

1月22日，神鸟展翅，叩问九天。

北京时间上午10时35分，成都天府国际机场唯一一条4F级跑道西一跑道，成功迎来目前全球最大的宽体客机——A380。

那一刻，承建西一跑道的场道人无不满含热泪，激动万分。

过去一年，栉风沐雨，春华秋实。四川场道人在天府机场建设道路上，走出了战风斗雨、攻坚克难、勇毅前行的光辉历程。

2020年1月26日，天府机场项目部率先响应公司党委疫情防控视频会议精神，第一时间部署疫情防控工作。

2020年2月22日，场道工程01标段正式复工，成为公司第一个全面复工项目。

2020年3月28日，场道工程01标段道面混凝土完成总量的10.5%，复工复产取得重大进展。

2020年5月31日，场道工程01标段水稳基层全线贯通。

2020年6月16日，西一跑道提前贯通，获得省委领导高度肯定。

2020年7月28日，场道工程01标段道面1工区于上午完成本工区内所有混凝土道面的浇筑工作。

2020年8月27日，场道工程01标段包括西一跑道道面工程、滑行道、联络道、站坪及相关配套工程全面完成混凝土施工。

2020年9月23日晚，成都天府国际机场西一跑道全面完工！

2020年10月12日，西一跑道率先通过第一批次竣工验收。

2020年11月3日，成都天府国际机场正式校飞。

2021年1月22日，成都天府国际机场正式试飞。

……

效率就是生命，时间就是金钱。一次次攻坚克难、一步步勇毅前行，在善建精神指引下，四川场道人在天府机场书写了效率第一的建设篇章。

关键词：质量

全力以赴克难关

成都天府国际机场，我国“十三五”规划建设的最大民用航空枢纽机场项目，全国第四个国家级国际航空枢纽，成都也将成为全国第三个拥有双机场的城市。

这个项目对成都，对四川可谓意义非凡。

如此重大重点重要的工程，质量建设重中之重。

项目部自入场以来，始终面临“三大一多一紧”五大困难。

“施工区域大”，全场占地370万平方米，南北长度达6.6km，东西最宽处可达1.1km。

“工程量大”，项目工程量占整个飞行区工程量的24%，高峰时段每天需完成基层5000方、混凝土4500方，才能满足施工进度计划要求。

“受堆载影响大”，场道工程01标段前期受堆载体影响，工作面不连续，施工点多，或无工作面，导致施工不饱满，后期则出现局部工作量巨大的情况。

“管线交叉作业多”，包括供电、消防、助航灯光、标志牌、照明、排雨、排污、中水、通信、空管、地面滑行引导、跑道异物检测、智能跑道等十多个系统的交叉作业，特别是跑道部分，在道槽土石方、上下基层、沥青复合层、道面砼等每个工艺均需与各种管网交叉作业。

“工期紧”，工期大部分时间均处于地基的沉降期，不能施工或间断施工，实际基层施工期约7个月、道面施工期约8个月，时间紧，任务重。

机场道面要承受数万架次的飞机滑行、起飞和降落，数十上百吨的飞机给道面将会施加难以想象的压力。为了确保飞行安全，道面施工容不得一点马虎，出不得一点问题。依托华西集团七十余年积累的强大技术优势和四川场道二十年机场建设领域的业绩和口碑，项目部积极转变工作思维和方式，重管理、重协调，主辅并进；保安全、抓质量，坚决守住安全质量红线、底线。场道工程01标段建设期间，每一个环节、每一道工序，甚至每一个人员的管理，严格按照设计规范，精准控制和检测。

关键词：创新

技术突破攀高峰

四川场道承建的场道工程01标段，涵盖场道道面工程、预留下穿通道、排水沟工程、相关配套房建设施，以及整个天府机场全场的巡场路面及服务车道的沥青混凝土工程，整个标段最为核心的西一跑道。

西一跑道，为全场跑道等级最高的4F级，是唯一一条可以起降空客A380的4F等级跑道。

建设期间，四川场道人不断突破技术难点，推动西一跑道在推广新技术、新工艺、新设备方面有重大突破。

长期以来，民用机场跑道长期经受大交通量、高强度荷载的反复作用和灌缝料失效下部基层浸水等因素影响，易导致道面混凝土板块唧泥、脱空、断裂等病害，严重影响道面的使用寿命。

西一跑道在机场水泥混凝土道面层与基层之间设置沥青复合基隔离层，具有隔离、防水、抗冲刷和应力缓冲等功能，可有效解决上述唧泥、脱空、断裂等病害，使机场水泥混凝土道面具有使用寿命长、养护工作量小和环境适应性强等优点。

通过运用梯型明沟施工、沥青复合基隔离层、数字化施工等新技术，克服新冠肺炎疫情影响，加班加点抢工期，精益求精保质量，经全体参建人员共同努力，西一跑道于2020年6月16日提前全线贯通。

此外，中国华西人积极探索新技术、新科技，永攀技术高峰。在中国华西人的努力下，西一跑道是全国首条全场采用深桶灯安装新工艺的新型跑道、全国首次采用智能跑道系统技术的4F级跑道、全国首次全线使用PVC-UH.新型管材的飞行区消防工程。

关键词：激励

圆梦今朝树形象

场道工程01标段建设期间，得到上级单位以及中央、省内媒体的高度关注，一次次关心关注，一次次媒体报道，不断激励着四川场道人奋勇向前，推动项目高效开展，掀起建设新高潮。

2020年2月25日下午，集团党委书记、董事长、总经理杨斌到场道公司天府国际机场飞行区场道工程01标段项目对节后破土复工进行安全和疫情防控工作检查。

他对在疫情时期还坚守一线岗位的四川场道人表示感谢，并对项目部提出三点要求，一是未雨绸缪，提前储备全面复工后的工程材料；二是不能因为重生产而松懈疫情防控工作，应该作为生产工作中的重点来抓；三是叮嘱大家做好自身防护工作，打赢这场仗。

2020年7月8日下午，省委常委、组织部部长王正谱一行到场道工程01标段项目调研、指导。省国资委党委书记、主任徐进，四川机场集团总经理潘刚军，华西集团党委书记、董事长、总经理杨斌，党委副书记、董事钟晓及公司领导参加调研。

在施工现场，王正谱对华西集团在天府机场西一跑道乃至整个机场建设中所取得的成绩给予了充分肯定，他强调，华西集团要继续发挥好项目基层党组织的作用，把党建工作与项目建设紧密融合起来，在抓好安全质量的前提下保证工期目标，为天府机场建设贡献更大的力量。

项目部负责人现场表态：确保圆满完成竣工验收目标，向机场、集团、省委、省政府、全川人民交出一份满意答卷。

领导的关心给予了四川场道人强大的战斗动力，媒体的关注报道同样激励着四川场道人不断前行。

2020年2月29日，四川卫视新闻联播用1分33秒时间播报公司成都天府国际机场场道工程01标段项目复工情况。随后的3月28日晚，公司成都天府国际机场飞行区场道工程01标段项目部全面复工复产情况再次登上四川卫视《四川新闻》。

2020年6月16日，西一跑道提前贯通，这一喜讯，得到新华社、人民网等中央媒体以及四川日报、四川电视台、四川工人日报、华西都市报、成都商报关注报道，并被国务院国资委、四川省政府官网、四川省国资委官网转载报道。

2020年9月24日，央视一台央视新闻30分栏目报道成都天府国际机场西一跑道竣工新闻。

这是四川场道首次登上中央电视台。

2021年1月22日，成都天府国际机场正式试飞，再次得到全国媒体关注。

……

每一个过去的昨天，都倾注了奋斗者的汗水；每一个希翼的明天，都是自立自强的彰显。

建场筑道立新功，善建天下著华章！2020年，四川场道助力成都天府国际机场以自信高昂的姿态面向世界腾飞，用砥砺奋进铸就新时代的新辉煌！

风雨多经人不老，关山初度路犹长。2021年，四川场道将继续砥砺前行，为“千亿华西”“世界五百强”“百亿场道”贡献四川场道力量。

文/李胜