历时近350天，由四川场道承建的天府机场飞行区场道工程01标段项目即将竣工验收。目前，项目部正全面开展资料组卷、工程收尾及移交工作，进行项目施工的最后冲刺。

天府机场飞行区场道工程01标段项目包括西一跑道场道道面工程、预留下穿通道、排水沟工程及相关配套房建设施，同时包括整个天府机场全场的巡场路及服务车道的沥青混凝土工程。本项目施工范围广、工程体量大、交叉管线多，全场占地370万㎡，南北长6600m，东西最宽处达1100m，工程量约占整个飞行区工程量的四分之一，民航先进的飞行控制系统均在本项目西一跑道设置，道面内预留、预埋管线多，项目施工面临工期紧、任务重、难度大等诸多困难。

建设速度快，更要建得好。项目自2019年10月开始水稳下基层施工以来，项目部便采取多种措施高效推进项目施工生产，确保了目标任务一步步实现。一是强化组织保障，加强内部管理，将整个项目划分为五个工区进行同步施工，由四川场道成立现场指挥部进行统一协调，增强了施工及资源调度的灵活性，提高了施工效率。二是科学划分目标任务，项目部聚焦“9?30竣工验收”目标任务，围绕“工期、质量、安全”开展专项劳动竞赛，将整个项目进度划分为三个攻坚阶段，发起“三大战役”的强烈攻势，共同研究、群策群力，形成了上下一心、齐抓共管的任务目标体系，在“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围中有力推动了项目施工生产。三是合理安排各阶段施工计划，建立精准、动态的进度纠偏机制，确保了项目施工按计划有序推进。高峰期施工阶段，项目基层混凝土施工每天达5000m?以上，道面混凝土施工达4000m?以上，月度产值超过2亿元。四是建立高效的现场决策机制，四川场道领导靠前指挥、现场督战，及时解决项目施工过程中面临的重大问题，项目部坚持上下同心、形成合力，及时解决项目施工过程中的具体问题，高效推动了工程进度。五是坚持技术先行，大力推广新技术、新工艺、新设备，在西一跑道施工中采用道面沥青复合层新型工艺，有效解决了机场跑道混凝土唧泥、脱空、断裂等病害，进一步提高机场水泥混凝土道面使用寿命周期，西一跑道也成为国内首条采用该新工艺施工的跑道。六是全力抓好防疫复工工作，新冠肺炎疫情让项目错过了黄金施工时间，复工后，项目部坚持防疫和复工两手抓、两手硬，采取全员放弃休假、增加作业班组、24小时不间断施工作业等措施，全面有序加快施工进度，确保了西一跑道提前贯通、道面混凝土率先完成，使项目成为天府机场飞行区施工的标杆。

目前，项目正在进行最后冲刺，接下来，项目部将一鼓作气、再接再厉，继续加快后续施工，重点排查质量缺陷，全方位做好竣工验收准备工作，确保工期目标如期实现，为天府机场校飞、试飞及如期投用贡献华西力量。

文/张洋河